Вперед у минуле

Повернення в 2012-й рік анонсували державна фіскальна служба разом з національною поліціію України. З 1 листопада цього року фіскальники разом з поліцією зупинятимуть усі автомобілі з іноземними номерами, аби перевірити – чи не порушують ті режим транзиту чи тимчасового ввезення. Ситуація дуже нагадує 2012-й рік, коли керівництво ДАІ дала наказ про затримання на штрафмайданчики усіх авто з іноземними номерами.

Тоді дуже популярною стала схема ввезення транспорту по стамбульській конвенції. Коли людина може підписати трудову угоду з іноземною компанією і використовувати її транспорт в Україні не розмитнюючи його. Звісно, робота в фірмі лише на папері. Фактично ж, люди купляли машини в Європі, за прийнятними – не українськими цінами, і біля двох тисяч долларів платили за документи. За законом – все чисто.

14643166_1787780014834601_1298021290_n

Однак лобісти грабіжницьких акцизів на ввезення автівок з усіх медіа кричали про порушення закону, недоотримання державою коштів тощо. Хоча через дику вартість розмитнення вигравала не економіка держави, а виключно власники автохолдингів – Порошенко і Васадзе. Після “революції гідності”, замайоріла надія на те, що знущання з автолюбителів закінчиться. Та дарма було на це сподіватися, адже один з лобістів став в голові держави.

14658412_1787780004834602_927134753_n

Тож ласкаво просимо у минуле.

14658344_1787780011501268_176449400_n

Під яскравою вивіскою євроінтеграції, Україна продовжує порушувати міжнародне законодавство (стамбульську конвенцію) в угоду заробіткам двох людей.