BMW святкує півстолітній ювілей своєї легендарної моделі - Авто Інформатор.

Цього року німецька компанія BMW святкує ряд значущих подій, серед яких 50 років з моменту створення культової серії 6. В честь цього ювілею у фірмовому музеї BMW в Мюнхені була презентована спеціальна виставка.

Минулого року музей BMW привернув безпрецедентну кількість відвідувачів – понад 847 тисяч шанувальників бренду, які мали можливість насолодитися не лише основною колекцією, але й унікальними автомобілями, представленими під час спеціальних заходів. Особливо варта уваги експозиція, присвячена 50-річчю моделі BMW 6 Series.

Довгожитель – це особа, яка відзначається незвичайною тривалістю життя, зазвичай живучи значно довше за середні показники.

З моменту свого дебюту в 1976 році 6-а серія стала знаковим прикладом інноваційного дизайну. Водночас, оригінальна модель продовжує утримувати рекорд за найдовший термін виробництва серед усіх серій BMW — цілих 13 років.

В період з 1976 по 1989 роки BMW 6-ї серії випускалася виключно у вигляді купе. Основою для цієї моделі слугувала платформа BMW 5-ї серії, а в дизайні були використані елементи розкішних купе 1960-х років. Спочатку кузови для автомобілів виготовляла компанія Karmann, але з 1982 року їх виробництво перемістилося на завод BMW у Дінгольфінгу. Клієнти мали можливість вибрати з п'яти різних типів двигунів, а також була представлена спеціальна версія для американського ринку.

Головний дизайнер Поль Брак займався створенням динамічного, непідвладного часу образу: загострений "акулячий ніс", ефектний профіль кузова та вікна великого розміру зливаються воєдино, формуючи безпомилково впізнаваний вигляд.

З 1989 року модельний ряд BMW поповнився "величезним купе" 8-ї серії, а лише у 2003 році світ побачив нову генерацію 6-ї серії — автомобіль з позначенням E63.

6-а серія також встигла голосно заявити про себе в автоспорті. У 1983 році компанія BMW взяла участь у кільцевих перегонах автомобілів "Групи А" з моделлю 635CSi. Цей болід приніс марці перемоги у Чемпіонаті Європи у 1984 та 1986 роках, а також у Чемпіонаті Німеччини - у 1984 році.

Кіно та ТБ

Наближаючись до входу в музей, відвідувачі бачать "летючий" автомобіль BMW 6 серії. Він натхненний серією робіт "Летючі автомобілі" французького фотографа Сільвена Віо. Це відсилання до футуристичної мови науково-фантастичних фільмів і є своєрідною прелюдією до експозиції BMW 6 серії в кіно та ТБ. Нагадуючи, що купе міцно влаштувалося як на великому, так і на малому екрані, наприклад, у фільмах "Даллас" та "Назад у майбутнє II", а також телесеріалах "Місце злочину" (Tatort) та "Поліціянт з Тельця" (Der Bulle von Tölz). Моделі BMW 628CSi (1982) та BMW M635CSi (1985) виглядають ефектно і динамічно на тлі атмосферних кінодекорацій, а вигадані кіноафіші, розміщені вздовж підйому по Ротонді, демонструють автомобіль з різних ракурсів.

Спортивные автомобили CSI

BMW 628CSi – одна з найвизначніших версій 6-ї серії. Запроваджений у 1979 році, її 2,8-літровий двигун з системою впорскування пального став справжнім технологічним досягненням, замінивши попередню карбюраторну версію. Виробництво моделі 628CSi тривало до 1987 року, завойовуючи серця водіїв завдяки своєму витонченому дизайну, спортивному духу та бездоганному комфорту.

BMW M635CSi, яка з’явилася на ринку у 1984 році та була обладнана 286-сильним двигуном, запозиченим з моделі M1, могла досягати максимальної швидкості понад 250 км/год (155 миль/год). У свій час цей автомобіль вважався найшвидшим чотиримісним авто у світі. До 1989 року було виготовлено лише 5655 примірників цієї унікальної моделі M, що зробило її справжньою іконою в сучасній історії BMW.

Creative Vehicle

Музей BMW представляє два екземпляри моделі BMW 635CSi з колекції BMW Creative Vehicle. 1982 року австрійський художник Ернст Фукс створив п'ятий за рахунком "арткар" BMW -- перший автомобіль колекції, створений на базі серійної моделі. Арткар Фукса, який отримав назву "Firefox on Harehunt" ("Вогненний лис на полюванні за зайцем"), є даниною поваги міфології, швидкості та духовної символіки.

Через чотири роки знаменитий поп-арт художник Роберт Раушенберг доповнив свою колекцію шостим автомобілем, трансформувавши модель 635CSi у чорно-білий колаж, який гармонійно поєднує елементи мистецтва, фотографії та повсякденного життя.

Впорскування пального

У "Вежі автомобілів" представлена ще одна знакова модель з цього сімейства - 633CSi. Цей автомобіль був обладнаний передовою на той час системою впорскування пального Bosch L-Jetronic. У вересні 1979 року модель отримала цифрову систему управління двигуном DME, що сприяло подальшому зниженню викидів шкідливих речовин та зменшенню витрат пального.

В BMW Museum до кінця січня 2027 року проходитиме виставка, що детально висвітлює історію автомобіля, якого прозвали "акулячий ніс" завдяки його унікальному дизайну. Запрошуємо всіх охочих відвідати цей захід!