У Києві встановили унікальну скульптуру вагою 30 кілограмів, виготовлену з парникових газів.

30 кг вуглецю при згорянні перетворюються на 104 кг вуглекислого газу.

До Міжнародного дня Землі, що відзначається в середу, 22 квітня, у Києві була представлена арт-інсталяція, присвячена проблемі викидів вуглецю. Учні київських шкіл у співпраці з Департаментом охорони навколишнього середовища КМДА продемонстрували, як виглядають автомобільні викиди. Уперше невидимі забруднення стали видимими та доступними для дотиків. Скульптура створена з 30 кілограмів карбону — обсягу, який викидає автомобіль, спаливши дві каністри пального. Проект має форму чорного рослинного листочка (природний відтінок карбону), на якому залишений слід від автомобільної шини, як повідомили в Департаменті охорони навколишнього середовища КМДА.

Учень десятого класу Державного Ліцею №23 "Кадетський корпус" Владислав Гапонко поділився, як було здійснено розрахунок цього обсягу.

"За основу ми взяли дизель. Його типова густина десь 840 грамів на літр. А тому ці 2 каністри -- це 33 з половиною кілограми. І вже з ваги дізнаємось, скільки там вуглецю - головного винуватця проблем з кліматом. Частка карбону в дизпаливі -- 86%. В 40 літрах -- це майже 30 кг. Наша скульптура, яку ми назвали "Розчавлена екологія" важить близько 30 кг -- вона з чистого карбону", -- розповів кадет.

Однокласник Юрківа, Максим, зазначив, що при згорянні цих 30 кг вуглецю утворюється 104 кг вуглекислого газу, який у всьому світі класифікується як парниковий газ.

"Якщо спалити цих 30 кг вуглецю у вигляді того ж дизпалива, знадобиться понад 70 кг. кисню. В середньому людина протягом доби використовує його не більше 1 кг. Вдумайтесь, дві каністри солярки -- це добова норма кисню для майже сотні людей", - зазначив кадет.

Заступник керівника Департаменту охорони навколишнього середовища та адаптації до кліматичних змін КМДА Олександр Савченко зазначив, що в столиці автомобільні викиди становлять 70% від загальної кількості. У Києві вживаються заходи для зменшення викидів шляхом розширення маршрутів електричного транспорту. Наприклад, дизельні автобуси планують замінити на електробуси.

У рамках угоди ЄС, що охоплює міста, передбачається, що до 2030 року сотня міст досягнуть вуглецевої нейтральності. Ми прагнемо потрапити до цього списку. Чому це важливо? Досягнувши карбонової нейтральності, ми зможемо отримати нові можливості для фінансування. Це дозволить нам залучати кошти на реалізацію наших екологічних та безвуглецевих ініціатив з потужних європейських екологічних фондів, де суми можуть бути значними, -- зазначив Савченко.

В ліцеї №23 зазначили, що постійно вивчають на профільних уроках принципи декарбонізації. Зокрема, напередодні учні в рамках тижня природничих наук провели свій "Кліматичний саміт", на якому досліджували тему зміни клімату і як не допустити глобальне потепління. І саме там виникла ідея "матеріалізувати" парникові викиди -- щоб інші люди могли на власні очі побачити, які обсяги вуглецю викидаються в довкілля звичайним автомобілем.