У київському метрополітені спостерігається нестача кадрів на рівні приблизно 20%: які професії найбільш актуальні | УНН

У Київському метрополітені спостерігається дефіцит кадрів, який досягає приблизно 20%. Найбільша потреба існує у робітничих спеціальностях, зокрема на такі посади, як машиніст електропоїзда, електромеханік та електромонтер. Водночас, жінки складають 42% від загальної кількості працівників метро. Цю інформацію журналісту УНН надали у КП "Київський метрополітен" на запит.

"Станом на сьогодні одна жінка успішно закінчила навчання за спеціальністю машиніст електропоїзда метрополітену. В даний момент вона проходить стажування під керівництвом досвідченого наставника, машиніста-інструктора, перед тим як отримати дозвіл на самостійну роботу", - зазначено у відповіді на запит.

Згідно з інформацією, стажування може тривати від одного до трьох місяців, залежно від загальних критеріїв готовності машиніста до самостійної діяльності.

У комунальному підприємстві "Київський метрополітен" спостерігається дефіцит кадрів, який становить приблизно 20%. Особливо гостро відчувається потреба в робітничих спеціальностях. Серед актуальних вакансій можна виділити посади: машиніст електропоїзда, електромеханік, електромонтер, слюсар, черговий, відповідальний за приймання та відправлення поїздів метрополітену, черговий на станційному пості телекерування, електрозварник, токар, фрезерувальник, монтер колії, обхідник колій та штучних споруд, тунельний робітник та інші спеціальності. Таку інформацію надано у відповіді на запит.

З'явилися перші запити в рамках програми, що навчає жінок "чоловічим" спеціальностям: чим займатимуться. 25.02.25, 12:58 * 26557 переглядів

Крім цього, у метрополітені зазначили, що на 28 лютого 42% працівників займають жіночі посади.

⦁ керівник управління, відділу або сектора;

⦁ керівник дистанцій, керівник станцій метро;

⦁ бухгалтер, економіст , інженер, інспектор;

⦁ чергова станційного поста централізації, черговий біля ескалатора, черговий станційного поста телекерування, машиніст компресорних установок;

⦁ працівник з прибирання виробничих площ, фахівець з ремонту та обслуговування електричного обладнання.

⦁ маляр, електромонтер з ремонту та обслуговування апаратури та пристроїв звʼязку, електромонтер-релейник, оператор котельні, слюсар-електрик з обслуговування та ремонту ескалаторів;

⦁ спеціаліст з магнітного контролю, оператор крана, інспектор колій і штучних конструкцій, фахівець з дренажних систем, працівник тунелів та інші професії.

Доповнення

У жовтні 2024 року в комунальному підприємстві "Київський метрополітен" повідомили, що чотири жінки готуються до роботи машиністками електропоїздів. При цьому в організації підкреслюють наявність нестачі кадрів у ряді технічних спеціальностей.