Дослідники виявили затоплений корабель, що містить кілька тонн китайських "цінностей" (фото, відео)

На їхню думку, це знахідка знову підкреслює значення Сінгапуру в морській торгівельній системі XIV століття.

Біля берегів Сінгапуру було виявлено затонуле судно XIV століття, на борту якого знаходяться 3,8 тонни керамічного вантажу, включаючи найбільшу в світі колекцію синьо-білого фарфору династії Юань. Про це пише Daily Galaxy.

Фрагменти судна, відомого під іменем "Темасек", несуть у собі цінні відомості для як істориків, так і археологів. Залишки вантажу, що містять численні керамічні вироби з відомих китайських майстерень у Цзіндэчжэні, ймовірно, були на шляху до Темасека — старовинної назви сучасного Сінгапуру.

Це відкриття не лише розкриває нові аспекти стародавніх торгових шляхів, але й вказує на те, що Сінгапур міг виступати активним хабом міжнародної торгівлі задовго до того, як це було відомо.

За інформацією Майкла Флекера, спеціаліста з HeritageSG, що є підрозділом Національної ради з питань спадщини Сінгапуру, виявлений на затонулому судні синьо-білий фарфор династії Юань має надзвичайну якість. Він підкреслив, що "в багатьох випадках якість цієї кераміки є вражаючою".

Варто зазначити, що ця колекція налічує понад 2350 фрагментів, а також кілька майже цілісних артефактів, на яких зображені мандаринові качки, дракони і квіти на фоні ставків з лотосами, виконані в насичених синіх тонах. Хоча фарфор становив лише 4% від загальної ваги вантажу, його історична цінність робить його найважливішою частиною колекції.

На затонулому кораблі також були виявлені інші види кераміки, такі як селадон з Лунцюаня та фуцзяньські контейнерні посудини, які надають цінну інформацію про різноманітні товари, що обмінювались між Китаєм і Південно-Східною Азією. Флекер зазначив, що селадон з Лунцюаня становив 44,5% загальної ваги вантажу, що підкреслює його значущість у давній торговій діяльності Китаю.

Зазначається, що, незважаючи на те, що жоден елемент корпусу судна не зберігся, інформація, зібрана на місці катастрофи, дає підстави вважати, що, ймовірно, це була китайська джонка — тип витривалого вітрильного судна, котрий користувався популярністю в давньому Китаї. В дослідженні, опублікованому в журналі Journal of International Ceramic Studies, зазначається:

Хоча жоден із корпусів судна не зберігся, непрямі свідчення вказують на те, що це, ймовірно, була китайська джонка. Аналізуючи розташування затонулого корабля, численні подібні знахідки на археологічних об'єктах Сінгапуру та загальний брак великих синьо-білих тарілок у історичних колекціях Туреччини, Близького Сходу та Індії, можна зробити висновок, що Темасек, ймовірно, був головним напрямком для цього судна.

На думку вчених, це відкриття ще раз проливає світло на роль Сінгапуру в морській торговельній мережі XIV століття.

Цікаво, що фарфор був виготовлений в період з кінця 1320-х до початку 1330-х років, під час правління імператора Веньцзуна, який обмежив використання деяких мотивів, включаючи зображення мандаринки на ставку з лотосами, в якості особистого герба. Флекер пояснив:

Основним мотивом, що прикрашає синьо-білу порцеляну з затонулого судна, є зображення мандаринів на фоні ставу з лотосами. Ці візерунки спочатку були створені для імператорського двору, але після 1340 року їхній дизайн став доступним і для інших майстрів гончарної справи.

Зазначається, що складні орнаменти на порцеляні, зокрема зображення качок і лотосів, відображали ідеали гармонії та процвітання. Флекер підкреслив, що етап виготовлення порцеляни співпадає з моментом, коли приблизно в 1340 році були скасовані обмеження на зображення качок у ставках.

Незвичайні знаки, вирізані на пластині з мамонтового бивня, виявленій у печері на південному заході Німеччини, можливо, є найстарішою відомою формою первісного письма.

Більше ніж 40 тисяч років тому, наші предки почали залишати знаки на своїх знаряддях та скульптурах. Ці символи включали в себе повторювані лінії, насічки, крапки та хрести. Проте протягом тривалого часу не було зрозуміло, яку саме інформацію вони містили.