Hyundai представив п'яте покоління моделі Tucson - Авто Інформатор.

Компанія Hyundai провела світову прем'єру популярного компактного кросовера Tucson п'ятого покоління у Південній Кореї. Модель отримала великий кутастий кузов, потужніші двигуни та корисні електронні системи допомоги водієві. Головною фішкою оновленого автомобіля стала функція Memory Reverse Assist. Електроніка здатна запам'ятовувати точний маршрут, яким машина заїжджала на тісне паркувальне місце, і потім автоматично виїжджає назад по тій самій траєкторії без участі водія. Публічний показ новинки в Європі відбудеться у жовтні на Паризькому автосалоні, а американський дебют запланований на листопад.

Естетика п'ятої генерації кросовера виконана в агресивному стилі Art of Steel, який вже був представлений у концепті Crater. Автомобіль став на 60 мм довшим і на 40 мм ширшим у порівнянні з попередньою моделлю. Довжину колісної бази збільшено до 2785 мм, що забезпечує більше простору для ніг пасажирів на задніх сидіннях. Інтер'єр зазнав повної трансформації: замість старої вбудованої панелі тепер розміщено великий окремий планшет для мультимедійної системи Pleos та компактний цифровий дисплей приладової панелі. Незважаючи на сучасну цифровізацію, виробник зберіг класичні фізичні кнопки на кермі і звичні обертові елементи на центральній консолі для управління клімат-контролем.

Технічні характеристики кросовера, призначеного для корейського ринку, отримали оновлення, яке підвищило його потужність. Базовий бензиновий турбомотор об'ємом 1,6 літра в "м'якому" гібридному виконанні тепер розвиває 190 к.с. Замість попередньої 7-ступеневої трансмісії з подвійним зчепленням (DCT), новий двигун тепер поєднується з класичним 8-ступеневим автоматом. Потужність повноцінного самозарядного гібрида, заснованого на тому ж 1,6-літровому моторі, збільшилася до 242 к.с. Інформацію про плагін-гібридні версії (PHEV) компанія обіцяє надати в майбутньому. Окрім того, безпеку вдосконалено за рахунок програмного забезпечення, яке запобігає випадковому натисканню невірної педалі на низьких швидкостях, а також камери кругового огляду з функцією "перегляду крізь землю".

Свідоцтво "АЦ"

Перший випуск кросовера Hyundai Tucson з'явився у 2004 році, і за два десятиліття ця модель стала однією з найуспішніших у лінійці корейського виробника. Запровадження інноваційної системи паркувального автопілота Memory Reverse Assist є практичною відповіддю інженерів на зростаючі розміри сучасних автомобілів. З огляду на те, що довжина та ширина нового Tucson значно збільшилися, паркування в старих підземних стоянках європейських міст стає все важчим завданням. Нова технологія використовує інформацію від ультразвукових сенсорів та камер з круговим оглядом, щоб автоматично керувати автомобілем під час руху заднім ходом. Це значно знижує ризик пошкодження кузова від незначних зіткнень та подряпин у тісних паркувальних місцях, надаючи водіям спокій і комфорт у щоденному використанні в міських умовах.